3 июля исполняется 100 лет со дня рождения Ивана Ивановича Седова — человека и строителя с большой буквы. Семь лет назад он ушел в мир иной, и вместе с ним канула в лету целая эпоха.

   ШТРИХИ К ПОРТРЕТУ

   * Родился 3 июля 1907 года в многодетной семье петроградского рабочего двенадцатым ребенком.

   * За строительство электростанций на Урале в 1943 году был награжден орденом «Знак Почета», в 1944-м и в 1958-м — орденами Трудового Красного Знамени, в 1952-м — медалью «За трудовое отличие». За успешное выполнение заданий семилетнего плана по строительству в 1966 году в Кремле ему вручили третий орден Трудового Красного Знамени. В 1971 году Иван Иванович стал кавалером ордена Ленина, а в 1976-м — ордена Октябрьской революции, за свой доблестный труд Седов был также награжден пятью медалями.

   * В 1969 году ему было присвоено почетное звание «Заслуженный строитель РСФСР».

   * В 1972 году присуждается премия Совета министров СССР за разработку проекта и строительство сталелитейного цеха № 4 Уральского автозавода.

   * В 1975 году И. И. Седову за комплексную застройку машгородка в условиях сохранения живописного ландшафта присуждена Государственная премия РСФСР в области архитектуры.

   * В 1987 году ему присвоено звание «Почетный гражданин города Миасса».

   В списках добровольцев — первый

   Жзнь Ивана Ивановича Седова неразрывно была связана с историей нашей Родины, начиная с революционных событий. И хотя в далеком семнадцатом году ему было всего десять лет, он, как и другие дворовые мальчишки, втайне от родителей бегал на Обводный канал, через мост которого шли отряды матросов на Путиловский завод. Ведь родился и жил он в колыбели революции — в Петрограде.

   В1919 году семья петроградского рабочего Седова переехала в Челябинск. И уже через три года 15-летним мальчишкой Иван увязался за старшим братом и отправился в Среднюю Азию на борьбу с басмачами. Непосредственно в боях не участвовал: мальцом считали. Работал слесарем, ремонтировал бронемашины. Позже ему довелось видеть Фрунзе, воевать под командованием Буденного.

   Врнувшись в Челябинск, стал работать в каменоломнях: бурил, взрывал, разбивал камни двухпудовой кувалдой. Несмотря на небольшой рост, физически он всегда был очень силен.

   Млодого и энергичного парня руководство приметило сразу и послало по комсомольской путевке учиться на курсах по подготовке рабочих во втузы. Затем Иван Иванович три года учился в Свердловском строительном институте. Когда объявили комсомольскую мобилизацию на строительство главного водозаборного сооружения для Челябинского тракторного завода, в списках добровольцев оказался первым.

   Если не я, то кто?

   Тк было всегда. Иван Иванович Седов жил по принципу «если не я, то кто». И отправлялся работать туда, где были необходимы его знания и жизненная энергия. Он строил сернокислотный, ферросплавный, лакокрасочный заводы. И всегда, как солдат, по приказу партии, отправлялся на новые стройки: Красногорскую ТЭЦ, Среднеуральскую, Нижнетуринскую, Троицкую, Южноуральскую ГРЭС, сдавал в эксплуатацию Белоярскую атомную станцию. Сам Сталин прислал благодарность за качественное и досрочное выполнение строительно-монтажных работ на уральских электростанциях в адрес строителей, где была вписана и фамилия И. И. Седова.

   Он не любил кабинетные дела

   ВМиасс Иван Иванович приехал тоже по направлению обкома партии. Было это в июле 1960 года. В то время в машгородке и десятка домов не было, а вокруг шумели березовые рощи. В центральной части улица от автозавода заканчивалась гостиницей «Ильмень» и геологоразведочным техникумом.

   З 17 лет, которые Иван Иванович проработал управляющим трестом «Уралавтострой», Миасс неузнаваемо изменился. Здесь было построено и сдано в эксплуатацию без малого 500 тысяч квадратных метров жилья, большое количество детских дошкольных учреждений, школ, ДК автомобилестроителей, «Прометей», «Динамо», гостиница «Нептун», торговый центр и плавательный бассейн в машгородке, универмаг «Миасс» и много других социально значимых объектов.

   Ктати, встретили-то Ивана Ивановича в Миассе с недоверием: как-то он со своим невеликим ростом не вписывался в привычный портрет маститого управляющего. Но очень скоро и строители, и городские руководители увидели в Седове человека, не только глубоко знающего производство, но и искренне увлеченного. Он не любил кабинетные дела, и его часто видели на объектах с утра и после обеда, а то и поздно вечером, если нужно было убедить людей поработать сверхурочно, чтобы своевременно сдать объект в эксплуатацию. Он быстро познакомился с участками и бригадами, многих строителей знал в лицо, а то и по имени. Мог поговорить по душам как с прорабом, так и с плотником, маляром, каменщиком. Выслушав бесхитростный рассказ о житье-бытье, старался помочь решить насущные проблемы. И никогда не забывал о своих обещаниях.

   Его слово — верное

   Иенно это качество позволило ему в будущем пользоваться особым доверием миасцев. Они его постоянно избирали депутатом в городе и области, членом горкома и обкома партии. Потому что знали: его слово — верное, что именно он, Седов Иван Иванович, будет достойно представлять на высоком уровне строителей, избирательный округ или город.

   Пстепенно разрастались, модернизировались цеха имеющихся предприятий, строились новые. И не только в Миассе, ведь трест «Уралавтострой» выполнял работы еще и в Златоусте, Карабаше, Чебаркуле, в сельских районах, где также возводились дома, школы, клубы, детские сады.

   Иан Иванович имел особый дар объединять людей вокруг себя — во имя цели, во имя дела государственной важности. И трест «Уралавтострой» стал славиться далеко за пределами области.

   Ве, кто работал с И. И. Седовым, часто общался с ним, отмечали его простоту и душевность, наличие доброго юмора, который зачастую помогал разрядить ситуацию, например на оперативке.

   Япомню, как торжественно, с чувством благодарности отмечалось 80-летие Ивана Ивановича. В многочисленных поздравлениях выражалась искренняя признательность за его трудовой подвиг, за то, что все свои лучшие годы жизни, знания, талант он посвятил людям, с которыми работал плечом к плечу, городу, который вырос ввысь и вширь, став достойным рукотворным памятником великому Строителю.