Пофилактические операции вряд ли изменят ситуацию при нынешних законах

   П статистике 40 процентов дорожных аварий происходит в темное время суток. Однако, зачастую виной сумеречных и ночных ДТП является не заход солнца, а сам водитель, решивший преобразить свое авто глухой тонировкой.

   Всоответствии с указанием управления ГИБДД по Челябинской области, на дорогах Миасса в течение четырех дней действовал передвижной пост ДПС. Сотрудники милиции проверяли автомобили на соблюдение ГОСТа, по которому светопропускание ветровых стекол должно быть не менее 75 процентов, а передних боковых – не менее 70 процентов.

   Входе профилактического мероприятия было выявлено 38 любителей темноты. Только, как признается начальник автотехнической инспекции ОГИБДД Александр Абакумов, воспитательного действия такая мера не произвела, ведь максимальный штраф за такое нарушение – 100 рублей.

   – Думаю, многие согласятся, что все это только для галочки, – говорит А. Абакумов. – В наше время 100 рублей – не деньги, ими не запугаешь. Нужны более жесткие меры. Например, выявили, что тонировка не соответствует ГОСТу, сразу бы снять номера до устранения причины. Тогда результат не заставил бы себя долго ждать.

   Ппутно сотрудники ГИБДД осуществляли контроль за транспортными средствами, не прошедшими техосмотр. Выявление необязательных водителей велось с применением миасского ноу-хау. Камеры наружного видеонаблюдения с помощью специально разработанной компьютерной программы фиксировали просроченные техталоны (или их отсутствие) на лобовом стекле. В итоге на 21 автолюбителя составили протокол и наложили штраф.