«Юрьев день» для бабушек (впрочем, для дедушек – тоже) наступил 1 февраля. Именно с этого числа все региональные льготники утратили свое право на неограниченное количество поездок в общественном городском транспорте.

   Дту эту с полным на то основанием можно считать вторым серьезным этапом в сворачивании транспортных льгот. Напомним, что еще полгода назад у ветеранов труда РФ и Челябинской области было право бесплатного проезда не только в городском общественном транспорте, но и на междугородних автобусах в пределах области. С введением фиксированной оплаты и монетизации транспортных расходов в размере 200 рублей, междугородные поездки старикам пришлось оплачивать из своего скромного пенсионного кармана. Теперь же ограничения коснулись и городских перевозок.

   Оныне ветераны не смогут ездить в автобусах и троллейбусах столько, сколько хотят. Каждая их поездка фиксируется, и когда кончатся перечисленные областным бюджетом 200 рублей, льготник должен будет оплачивать проезд сам. То есть при нынешней цене билета двух сотен хватит на 25 поездок.

   Рньше разницу в затратах перевозчикам компенсировали из городской казны. Теперь в связи с кризисом она заметно оскудела, и депутаты Собрания на последней сессии, состоявшейся 30 января, приняли именно такое решение – переложить «сверхзатраты» на самих льготников.

   Дя кого-то 25-ти поездок может, конечно, и хватить. Но если человек пользуется транспортом каждый день, то перечисленных двухсот рублей хватит лишь на проезд в одну сторону.

   «Отшиковали, старички!», – иронизируют по поводу принятого решения миасские пользователи интернета. И задаются вопросом: «А в какую, интересно, сумму обошлось введение самих проездных карт?».

   А еще приходит в голову такая мысль: до чего все-таки замечательно удобная штука кризис. Сколько ж на него всего можно списать! И социальные проекты тут, конечно, вне всякой очереди. Одним словом, и в очередной раз – приехали…