«Газпром» уже в этом году увеличит объем закупок миасских грузовиков

   Тст-драйвом новых «Уралов» завершилось совещание миасских автозаводцев со специалистами ОАО «Газпром». Гости проверили на прочность вахтовку «Урал-4320-48», седельный тягач «Урал-6464» и самосвал «Урал-63685».

   Потестировав все машины, начальник управления транспорта «Газпрома» Виктор Рахманько особо выделил новую вахтовку: «Проехал на ней и по накатанной дороге, и по снежной целине, и по буграм. Машина – замечательная: идет мягко, послушно, у нее хорошая управляемость, руль легко вращается. Комфортно и внутри: на улице мороз, а в кабине тепло. Думаю, этот автомобиль завоюет в России достойное место, потому что он лучше многих западных образцов, сделан для наших людей и для нашего бездорожья».

   «Машина особенно нужна в качестве шасси для размещения спецтехники, кроме вахтовок хорошо на ней пойдут и автокраны – продолжил начальник транспортного отдела «Газпромтрансгаз–Саратов» Юрий Сененко. – «Урал» всегда был таким: и Север поднял, и страну построил. Хочется сказать спасибо производителям за хороший грузовик».

   Лстных оценок заслужили и другие автомобили. Начальник транспортного отдела «ТрансГазКубани» Владимир Карапетян отметил, что «Урал-6464» обладает очень удобной кабиной, начальник автотранспортного хозяйства «Газпрома» в Ухте Александр Гришковец оценил «Урал-63685»: «Автомобиль – уже совершенно другого уровня, его можно сравнивать с европейскими образцами».

   Совом, гости (а это, напомним, были представители тридцати предприятий «Газпрома») убедились, что и впредь «Газпрому» надо делать ставку на «Урал». Это подтвердил Виктор Рахманько, заявивший, что уже в 2008 году компания увеличит объем закупок миасских грузовиков, что позволит обновить имеющийся в ее распоряжении автопарк «Уралов» на уровне 25–30 процентов.

   Дя справки: сегодня каждый четвертый грузовик в «Газпроме» – это «Урал», а в парке вахтовых автобусов «Уралы» занимают 62 процента.