Да года назад, 11 ноября 2005 года, с конвейера автомобильного завода «Урал» сошел первый серийный грузовик дорожной гаммы – трехосный самосвал «Урал-63685».

   Стой недалекой поры градообразующее предприятие, кроме «63685-х», освоило серийное производство двухосных седельных тягачей «Урал-63674», четырехосников «Урал-6563». Эти машины, несмотря на свой юный возраст, уже успели громко заявить о себе на самых разных выставках и конкурсах. Так, «Урал-63685» в прошлом году стал лучшим грузовиком в одной из номинаций на Московском международном автосалоне и занял второе место в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль в России», в нынешнем году вошел в число ста лучших товаров УрФО. Самосвал «Урал-6563» признали лучшим отечественным грузовиком на конкурсе «Коммерческий транспорт. Северные звезды–2006», а весной он стал главным героем рекламного ролика, посвященного чемпионату мира по хоккею. На базе шасси «Урал-63685» уже налажен выпуск обширного ряда специальной техники.

   Н главный итог – это, конечно, не призы и лауреатские дипломы, а популярность у потребителей. Надежность и низкие эксплуатационные расходы, оптимальное соотношение цены и качества помогают «Уралам» дорожной гаммы прописаться в самых разных российских регионах.

   Пред Днем города автозавод отметил на первый взгляд не очень громкое, но на самом деле знаковое событие – был выпущен 1200-й грузовик дорожной гаммы. А это значит, что градообразующее предприятие уверенно завоевывает новый для себя сегмент рынка.