Нвое положение о порядке организации обслуживания населения Миасса общественным пассажирским транспортом рассмотрела депутатская комиссия по вопросам городского хозяйства.

   Нчальник отдела транспортного обслуживания Михаил Белых представил депутатам доработанное положение, учитывающее высказанные ранее замечания. В частности, были добавлены пункты, оговаривающие обязанности и ответственность перевозчика.

   Тк, пассажирам должны выдавать билеты за проезд, водитель должен соблюдать скоростной режим, обеспечивать безопасность пассажиров, не допускать перегруза. При заключении договора должны быть представлены лицензия, свидетельство о регистрации в налоговой инспекции, схема движения пассажирского транспортного средства, расписание. Положение запрещает передавать маршрут другим перевозчикам, изменять объем перевозок, самовольно отклоняться от маршрута.

   Вслучае постоянного нарушения установленных правил администрация может отстранить перевозчика от обслуживания маршрута, отозвав выданное разрешение.

   Кмиссия рекомендовала положение к принятию на сессии городского Собрания.

   А вот другая комиссия, по вопросам экономической и бюджетной политики, свое окончательное решение отложила до следующего заседания. Депутаты выразили обеспокоенность тем, как будет проходить контроль за исполнением правил, прописанных в положении, и насколько эффективным оно в итоге окажется. В результате предложили указать, что соблюдение графиков движения должно быть обеспечено путем централизации диспетчерского руководства. Кроме того, возник и ряд других вопросов.

   Ткже до следующего заседания оставлено принятие положения «О муниципальном заказе на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг в Миасском городском округе».

   Оним из бурно обсуждаемых вопросов стала роль депутата, входящего в конкурсную комиссию по выбору поставщика. Как отметил Сергей Криушов, радеющие за интересы жителей города и наделенные ими соответствующей властью народные избранники часто не могут повлиять на решение этой комиссии. Кроме того, он поднял вопрос и о формировании реестра недобросовестных поставщиков, конкретно – о его составителе. Проблема в том, что однажды выиграв конкурс и не выполнив должным образом свои обязанности, некоторые поставщики выдвигают свою кандидатуру и в другой раз. При этом перед конкурсной комиссией они остаются «чисты», поскольку представляют полный пакет документов, гарантируют высококачественную работу при минимальных финансовых затратах.