Рконструкция очистных сооружений сдвинулась с «мертвой точки»

   460 миллионов рублей – такова стоимость в ценах на 2007 год проекта реконструкции город-ских очистных сооружений МУП «Миассводоканал». Разработанный и прошедший экспертизу в 2004 году, рассчитанный до 2012 года, проект только последние пару лет получает планируемые финансовые поступления.

   Хтя от того, реализуются ли проектные планы до 2012 года, зависит не только чистота реки Миасс, но и качество воды в озере Аргази, которое является питьевым источником для Челябинска. А пока? Пока на очистные сооружения этого предприятия поступает ежесуточно 82400 кубометров городских сточных вод, которые «Миассводоканал» худо-бедно, но доводит до требуемых санитарных стандартов, прежде чем сбросить в реку Миасс.

   Дрогое удовольствие

   – Реконструкция очистных сооружений водоотведения, – говорит главный инженер «Миассводоканала» Вера Саулевич, – распланирована до 2012 года, при условии, что финансирование будет своевременным и со всех уровней бюджетов: федерального, областного и городского. Стоимость проекта дорогая, его даже областному бюджету не потянуть. Из него нам в 2004 году выделили 1 млн.400 тысяч, на которые мы приобрели насосы, задвижки крупных размеров, все это установили. Но уже в следующем, 2005 году, на реконструкцию не пришло ни рубля. В 2006 году восемь миллионов рублей софинансирования области и города были потрачены нашим предприятием на реконструкцию верхней линии аэротенков. А затем руководство «Миассводоканала» обратилось с письмом в Министерство радиационной и экологической безопасности с просьбой увеличить финансирование вдвое больше обычного. Область пошла нам навстречу и в этом, 2007 году, мы получили 10 миллионов 400 тысяч рублей из областного бюджета и четыре миллиона, на условиях софинансирования, из городского. Денежные поступления позволили реконструировать аэротенки нижней линии.

   Аэротенки – сердце очистных

   Оистные сооружения Миасса имеют две очереди. Первую очередь строил ММЗ в 1959 году, ее конструкция более упрощенная. Вторую очередь, чуть современнее, строил автозавод в 1982 году. Таким образом, были возведены две параллельные линии очистки стоков. Они друг с другом связаны. Но технологически невозможно задействовать только одну из линий, освободив для ремонта другую. Сами по себе аэротенки – это глубокие бетонные емкости, в которых содержится живой биологический ил, очищающий городские стоки. По признанию Веры Аркадьевны, биологическая очистка – наиболее дешевый, апробированный временем и надежный метод. Ил представляет собой специальную породу червячков, популяцию которых необходимо поддерживать в жестких рамках – определенное количество на кубометр стоков. Их необходимо кормить и насыщать среду воздухом так, чтобы червячки не погибали, что скажется на качестве очистки, и не слишком размножались, иначе эффект будет тот же. В конце технологического процесса стоки проходят хлорирование для уничтожения возбудителей болезней и штаммов возможных вирусов.

   – А потом? – спрашиваю.

   – А потом стоки поступают в рыбохозяйственный водоем – реку Миасс, которая впадает в озеро Аргази, – говорит Вера Аркадьевна. – Но с 2008 года, согласно постановлению, утвержденному Президентом РФ, за сброс хлорированных сточных вод будет вводиться дополнительная плата. И для того, чтобы в 2008 году не платить за сброс различных хлоридов, мы должны будем либо построить станцию дехлорирования, либо возвести станцию ультрафиолетового обеззараживания стоков (УФО). Стоимость такой станции 59 млн. 479 тысяч рублей, но, согласно подсчетам экономического эффекта, ее строительство окупится уже через три с половиной года.

   Эо современный, экономически и экологически оправданный подход. В дальнейшем УФО–обеззараживание улучшило бы экологическое состояние воды, ликвидировало хлорные сбросы и решало бы ту же самую задачу, которую выполняет хлорная обработка стоков. И еще один из важных аспектов – при строительстве УФО мы устранили бы один из химически опасных объектов хранения хлора, возле которого находится поселок Селянкино. Ведь село, в случае непредвиденной аварии, попадает в зону заражения.

   Нм помогут

   – Впервые в этом году, – продолжает Вера Саулевич, – «пробивает» финансирование из федерального бюджета депутат Государственной Думы Валерий Панов. Вроде бы 25 миллионов в 2008 году на реконструкцию обещали выделить. Но пока это только намерения, пусть и продиктованные желанием поддержать проекты Миасса, а хотелось бы говорить о реальных делах. Наш директор предприятия Александр Щелконогов много внимания уделяет продвижению разработанного нами проекта. Благодаря его усилиям есть надежда, что хотя бы половину оговоренной суммы в следующем году выделят. Понятно, что станцию обеззараживания за один год не построишь. А что касается самого проекта, то после реконструкции пропускную способность очистных сооружений предполагается увеличить до 85000 кубометров в сутки. Сейчас же общее состояние сооружений оставляет желать лучшего. Все без исключения имеющееся оборудование должно пройти реконструкцию. Часть аэротенков начала рушиться, возникли «протечки». В этом году мы провели герметизацию стенок емкостей полимерами, пропитав их специальным материалом, который, надеемся, на десятки лет увеличит срок эксплуатации. Но пока об экологическом улучшении качества сточных сбросов говорить рано – реализация проекта в самом начале. Хотя положительные сдвиги есть.