Нмалая доля дорожно-транспортных происшествий, происходящих в темное время суток, связана с наездом на пешеходов. Вот и наступивший год «ознаменовался» ростом их числа.

   Тк, 4 января в половине седьмого вечера на улице 8 Марта водитель, не выбрав безопасную скорость на мокрой дороге, сбил пешехода. Женщина получила смертельную травму.

   Чрез неделю, 13 января, в 19 часов 20 минут женщина решила перебежать проезжую часть проспекта Макеева перед приближающейся «Нивой». Результат – травма. Также в неустановленном месте 18 января попыталась пересечь улицу Готвальда двенадцатилетняя девочка, но в это время под уклон двигалась «Волга». Снова – травма.

   Прой очень непросто водителям в темноте заметить пешеходов, беспечно шагающих по обочине. Именно такой случай произошел вечером 20 января, когда на дороге Миасс–Чебаркуль водитель «семерки» совершил наезд на пешехода, который шел навстречу по проезжей части.

   Рзумеется, чтобы избежать подобных ДТП, должны быть предельно внимательны водители. Но и пешеходам надо думать о собственной безопасности. Например, как показали исследования, проведенные в Норвегии, только использование на одежде, сумках и т. п. световозвращателей (катафотов) более чем в шесть с половиной раз снижает риск попасть под колеса в темное время суток. Водители в этом случае обнаруживают пешеходов со значительно большего расстояния: при ближнем свете фар – со 130–140 метров вместо 24–40, при дальнем свете – до 400 метров.

   Тк что закономерен совет: приобретайте продукцию, изготовленную из микропризматической пленки, имеющей наивысшие характеристики световозвращения.