Ибирательный округ № 9

   ЗЗНОБИН

   Александр Васильевич

   Рдился в год Победы – в 1945 г. в г. Бобринец Кировоград-ской обл. Закончил ЧПИ, Академию народного хозяйства при Совете Министров СССР. Прошел трудовой путь от наладчика до заместителя генерального директора Уральского автозавода. С 1992 по 1998 г. был заместителем председателя горисполкома по экономике. В настоящее время А. Зазнобин – заместитель директора ОАО «УралАЗ» по экономике.

   «Миасс – моя вторая родина. Очень люблю завод, здесь я вырос, начав трудовой путь с простого рабочего. Несколько лет работал в органах городской власти и могу оценить нынешнюю структуру самоуправления в Миассе как нерациональную, надуманную, лишенную здравого смысла, а результат деятельности мэра за

   4 года – как малоощутимый.

   Ситаю, что между городской властью и населением должна существовать самая тесная связь. Любую проблему необходимо решать с привлечением общественности. И первым помощником депутата должны стать возрожденные уличные комитеты».

   Ибирательный округ № 10

   УТЮЖАНИН

   Сргей Георгиевич

   Рдился в 1951 году в г. Миассе. Закончил Челябинский государственный медицинский институт, после окончания интернатуры вернулся в родной Миасс. Свою трудовую деятельность начал в горбольнице № 2 МСЧ УралАЗа врачом-хирургом. После создания ЦГБ был назначен заместителем главного врача по медицинскому обслуживанию населения, затем – заведующим городским отделом здравоохранения. В настоящее время С. Г. Устюжанин является директором – главным врачом санатория-профилактория ОАО «УралАЗ».

   Иеет стаж политического деятеля. С 1990 по 1993 г. до роспуска городского Совета выполнял обязанности народного депутата.

   «Я не могу оставаться равнодушным, когда старики стоят в очереди за бесплатными пособиями. Мне тяжело видеть беспризорных мальчишек и девчонок, которые болтаются по подвалам, транспорту и колодцам и просят деньги на хлебушек. Я хочу, чтобы дети знали, что такое масло и конфеты.

   Мня возмущает то, что к любому чиновнику у нас в городе можно попасть на прием лишь записавшись за неделю (а то и две), и лишь для того, чтобы тебя выслушали, не говоря уже о помощи.

   Япытался внести свой вклад в изменение ситуации вокруг здравоохранения в нашем городе, писал письмо мэру Миасса, но оно осталось без ответа.

   Нм нужно каждому научиться отвечать за свое дело – и тогда наш город преобразится».

   Ибирательный округ № 11

   НСЧАСТНЫЙ

   Вчеслав Евгеньевич

   Рдился в 1952 году в п. Шахты № 35 Ростовской области. Имеет два высших образования: Ростовский институт сельскохозяйственного машиностроения и ЧГТУ. С 1974 года работает на Уральском автомобильном заводе. Прошел трудовой путь от мастера до директора прессово-кузовного производства УралАЗ.

   Ивестен горожанам как активный участник общественного движения «Забота».

   Жнат. Имеет двух сыновей. Жена и дети также работают на Уральском автомобильном заводе.

   «Сегодня меня больше всего тревожит отсутствие у молодежи уверенности в завтрашнем дне. Постараться сделать жизнь горожан более стабильной – на это должны быть направлены усилия «отцов города». Меньше ничем не подкрепленных обещаний, больше конкретных дел – таким принципом должна руководствоваться местная власть.

   Ме конкретное дело – участие в общественном движении «Забота». Коллектив прессово-кузовного производства курирует микрорайон, прилегающий к улицам Победы и Орловской. В общественной приемной «Заботы», что находится в заводском общежитии № 2, наши работники дежурят по очереди. Сюда за помощью идут, в основном, обделенные старики. Кому-то надо квартиру побелить, кто-то не может лекарство в аптеке купить, а для кого-то важно, чтобы ему просто доброе слово сказали, совет дали, внимание проявили. Здесь их и выслушают, и чаем напоят.

   Ясчитаю, что каждый человек должен выстраивать свою судьбу сам. Как поступаешь – так и жизнь тебе отвечает».

   Ибирательный округ № 12

   ГНЧАРОВ

   Александр Германович

   Уоженец г. Миасса, 49 лет. С 18 лет на Уральском автомобильном заводе. Рабочий, техник, инженер-технолог. Образование высшее: техническое – 1975 г., экономическое – 1997 г. Родители – кадровые работники автозавода. Заводской стаж династии Гончаровых – 150 лет.

    В 1976 г. партийным комитетом автозавода направлен для работы в городской комитет КПСС. В 1985 г. – второй секретарь, затем – первый секретарь горкома. С 1978 по 1992 г. – депутат Миасского городского Совета народных депутатов.

   Внастоящее время работает в должности заместителя генерального директора ОАО «УралАЗ» – директора службы «УралАЗ – Персонал». Является руководителем центральной районной организации общественного движения «Забота» в г. Миассе.

   «К сожалению, расставаясь с прежней эпохой, мы для себя не уяснили, что принцип «до основанья, а затем…» в реальной жизни неприемлем. Мы утратили завоеванные позиции, очернили свои достижения, которые сейчас берет на вооружение весь цивилизованный мир.

   Кк человеку, в свое время отдавшему много сил и энергии городскому хозяйству, мне больно видеть его нынешнее состояние. Знаю, что эти проблемы решаемы, дело только в одном – в умении объединить усилия предприятий, среднего и малого бизнеса, промышленности, транспорта, строительства, социальной сферы и каждого из нас.

   Ив этом, я считаю, существенную поддержку окажет возрождение утраченной ныне практики уличных, дворовых и домовых комитетов. Кто лучше нас может знать наши проблемы? Поэтому участие каждого в местном самоуправлении – жизненно необходимо сегодня. Только вместе мы сможем возродить прекрасные, но несправедливо забытые традиции».

   Ибирательный округ № 13

   ХЫЗОВ Александр Анатольевич

   Рдился в 1965 г. в городе Калинине (Твери), русский, имеет два высших образования (1987 г. – автотракторный факультет ЧПИ – с отличием, 1998 г. – Уральский социально-экономический институт – с отличием). Прошел трудовой путь от инженера-конструктора до заместителя председателя профсоюзного комитета Уральского автозавода.

    Хорошо знает проблемы города, является членом городского координационного совета профсоюзов.

   «Кем ты хочешь стать, когда вырастешь, мальчик?» – вопрошала корреспондент областного телевидения на съемках документального фильма «Верность мечте» (70-е годы). И тринадцатилетний картингист, только что удостоенный звания «Юный уральский умелец», не задумываясь, ответил: «Автомобилистом!».

   Дтские мечты, когда приходит время выбирать профессию, обычно остаются за дымкой лет. Но только не для Александра. Окончив с отличием автотракторный факультет Челябинского политехнического института, Александр при распределении выбрал Уральский автомобильный завод. И верен ему до сих пор. Сейчас у него ответственная и хлопотная должность – заместитель председателя профсоюзного комитета ОАО «УралАЗ». В обязанности Александра Анатольевича входит разработка коллективного договора, проверка распоряжений и приказов заводских начальников на соответствие законодательству. Главная цель его деятельности – неукоснительное соблюдение интересов рабочих.

   «Я убежден – горсовету пора прекратить противостояние с ОАО «УралАЗ» и другими предприятиями, а энергию лучше направить на решение хозяйственных проблем, которых у города – непочатый край».

   Ибирательный округ № 14

   ФДОРОВ

   Сргей Александрович

   Рдился в Курганской области в 1952 году, в семье учителей. Закончил приборостроительный факультет ЧПИ. С 1977 года живет и работает в Миассе. Прошел трудовой путь от инженера-электроника до директора центра по информационным технологиям Урал-АЗа. В 1996 году получил второе высшее финансовое образование в Академии народного хозяйства.

   «В город Миасс меня привели два обстоятельства: желание жены жить в этом городе и решение провести техническое перевооружение на УралАЗе, внедрить такие новинки, как станки с ЧПУ и автоматические линии. Создавал управление промышленной электроники на автозаводе.

   Рботая в должности заместителя генерального директора завода по кадрам, занимался созданием в Миассе дневных отделений челябинских институтов, которые действуют уже шесть лет и дают возможность школьникам получить высшее образование в своем городе.

   Н все же моим любимым и главным детищем остается внед-ренная в 1996 году система безналичных расчетов по пластиковым картам. Рожденная в кризисное время идея перенять зарубежный опыт имеет свое продолжение – мы готовим к запуску систему интегрированного учета и контроля БААН. Она не позволит расхищать собственность УралАЗа, упростит анализ информации.

   Ягоржусь своей командой, специалистами, с которыми работаю. Уверен, что наш опыт по созданию заводской системы контроля и учета позволит внедрить подобную систему и в городское хозяйство».

   Ибирательный округ № 15

   ЕШОВ Геннадий Алексеевич

   Рдился в с. Магнитка Челябинской обл. в 1944 г. Образование – высшее (Челябинский госпединститут, Московский институт геодезии, аэрофотосъемки и картографии). Прошел путь от учителя физкультуры в школе № 17 г. Миасса до директора Миасского геологоразведочного колледжа. Добился открытия в колледже новых, востребованных временем специальностей – менеджмент, правоведение, программирование, землеустройство. Под его руководством была внедрена профориентационная программа для школ и училищ. За заслуги в подготовке квалифицированных специалистов и многолетний добросовестный труд присвоено почетное звание «Заслуженный учитель школы Российской Федерации».

   Внастоящее время Геннадий Алексеевич Ершов – директор ФСК ОАО «УралАЗ».

   «Работая директором геологоразведочного колледжа, я с ужасом видел печальную примету времени – детей, подростков с мутными, дикими после приема наркотиков глазами. И хотя я считал себя человеком неробкого десятка, при виде этой картины хватался за сердце. Те годы заметно прибавили мне седины. Именно в то время я решил всю свою деятельность направить на борьбу за физическое и нравственное здоровье подрастающего поколения – ведь это забота о нашем будущем.

   Жлобы на падение нравов, на деградацию общества – не по мне. Я иду кандидатом в горсовет, чтобы активно влиять на детскую, юношескую и молодежную политику в городе. Будучи сегодня директором физкультурно-спортивного комплекса УралАЗа, радуюсь от души, видя, как молодые люди тянутся к спорту. И еще есть заветная мечта: чтобы рядом с ФОКом был наконец-то достроен некогда задуманный дирекцией завода крытый ледовый дворец с искусственным льдом. Чтобы хоккеисты там тренировались, дети занимались самым красивым видом спорта – фигурным катанием, а зрители могли с комфортом «болеть» за свои любимые команды и спортсменов. Таких прекрасных дворцов в Челябинске целых пять. А чем мы хуже?».

   Ибирательный округ № 16

   КРМАН Виктор Христофорович

   Рдился в 1947 году в Казахстане в рабочей семье. Свою трудовую биографию начал на УралАЗе, электромонтером. В 1970 году закончил ЧПИ, после чего вернулся на автозавод. Прошел путь от должности инженера-конструктора СКБ до первого вице-президента ОАО «УралАЗ».

   Внастоящее время В. Х. Корман руководит производственно-хозяйственной деятельностью завода, являясь исполнительным директором ОАО «УралАЗ».

   «Люблю город, которому посвятил всю свою сознательную жизнь. В Миассе я вырос, получил образование, стал специалистом.

   Грод обладает великолепными природными богатствами, огромным научным, техническим, промышленным потенциалом, который, к сожалению, не всегда используется в полной мере.

   Ситаю необходимым обеспечить консолидацию интересов городской власти и руководителей предприятий для решения городских проблем в области науки, образования, спорта, здравоохранения, промышленного производства и тем самым обеспечить качественный сдвиг в жизни миасцев. Для этого предлагаю возродить Совет руководителей предприятий при главе города и разграничить законодательную и исполнительную власть в Миассе.

   Нша главная ценность – это люди, а не политика и экономика. Вложение средств и сил в людей – в их работу, здоровье, детей, обеспеченную старость – единственное достойное вложение».

   Ибирательный округ № 17

   ОЕЙНИК

   Влерий Александрович

   Рдился в 1941 г. в Тернопольской области, в семье военно-служащих. С 1954 г. живет в Миассе. Закончил Миасский автомеханический техникум.

   С1961 г. В. А. Олейник работает на Уральском автозаводе. Прошел путь от техника-конструктора УГК до директора научно-технического центра. Сумел создать сплоченный, работоспособный коллектив, решающий сложные технические задачи по повышению технико-экономических показателей автомобилей «Урал». За период его руководства коллективом НТЦ созданы и внедрены в производство образцы новых автомобилей, которые пользуются спросом в России, странах СНГ и дальнего зарубежья.

   «В Миассе я живу с 1953 года и считаю себя его полноправным гражданином. С этим городом связаны детство, юность и мое становление как человека. Моими наставниками были педагоги 50-х, 60-х годов школы № 1, МАМТа, тренеры по спорту, а также мои друзья. Хотелось бы назвать все имена, но их очень много – это и есть наш город, родина каждого из нас.

   З последние годы в городе накопилось слишком много проблем. Я не обвиняю в полной мере старую администрацию – причины здесь разные. Но уверен, что совместная работа городской власти и предприятий города приведет к лучшим результатам.

   Хтелось бы видеть счастливые, не обремененные заботами лица горожан, ухоженный и красивый город».

   Ибирательный округ № 18

   ПНАМАРЕВ

   Сргей Александрович

   Рдился в 1957 году в г. Щучье Курганской области. Закончил энергетический факультет ЧПИ. На УралАЗе прошел трудовой путь от электромонтера по ремонту оборудования теплоцентрали до заместителя генерального директора по быту.

   Сгодня С. А. Понамарев – директор энергетического производства ОАО «УралАЗ». Свое неравнодушие, желание изменить жизнь земляков к лучшему реализовывает активным участием в работе общественного движения «Забота».

   «В 1975 году, после окончания первого курса института, я поехал в стройотряд и впервые увидел город Миасс. Меня настолько поразила природа, реликтовые сосны, озеро Тургояк, и я подумал – как здорово было бы жить в этом городе. И мои мечты неожиданно сбылись - после окончания вуза я попал по распределению именно в Миасс. Сейчас я чувствую себя уже коренным миасцем. К восхищению красотами природы добавилось уважение к цельным и талантливым людям маленького уральского города.

   Ксожалению, сегодня в городе накопилось много проблем, особенно в жилищно-коммунальном хозяйстве, в сфере обслуживания человека. Городу необходимы надежное и бесперебойное снабжение водой, теплом, электроэнергией, надежная работа городского транспорта (как троллейбусного, так и автобусного), благоустройство микрорайонов и дворовых площадок и многое, многое другое.

   М должны сделать все возможное, чтобы обеспечить нормальные условия жизни для горожан, кто бы они не были (дети, молодежь, работающие или пенсионеры), защитить малоимущих, обеспечить реальное выполнение прав на учебу, работу, достойную жизнь в старости».

   Ибирательный округ № 22

   АПАЛЬКОВ

   Влерий Дмитриевич

   Рдился в 1949 году в г. Копейске Челябинской области. Закончил Миасский автомеханический техникум. С 1967 года и по настоящее время работает на Уральском автомобильном заводе. Начал свой трудовой путь учеником слесаря-инструментальщика. Работал военным руководителем в ГПТУ № 38. Был одним из первых заместителей директоров по кадрам и быту на УралАЗе. В настоящее время В. Д. Апальков – руководитель службы персонала инструментального производства. Принимает активное участие в общественном движении «Забота» по старой части города.

   «Участвуя в общественном движении «Забота», я увидел проблемы, остро стоящие перед жителями старого города: брошенные дети, наркомания, токсикомания, проблемы с дровами, питьевой водой, медикаментами. Из общения с людьми я понял: эти проблемы, в принципе, решаемы. Нас поддерживает вера в людей, они видят наши реальные дела и верят, что мы сможем сделать еще больше. Нам удалось собрать одежду для детей-сирот школы № 28, в октябре 2000 года малообеспеченным были выделены продуктовые наборы; помогли с медикаментами лицам, состоящим на учете в городской поликлинике.

   Ястал помощником жены, организовавшей в школе № 26 популярную во всем мире детскую игру «Одиссея разума». Все ребята, принимавшие в ней участие, поступили в вузы. Они до сих пор приходят к нам домой, считают нас с женой своими вторыми родителями. Беда наркомании, алкоголизма, может прийти в каждую семью. Я по своему опыту знаю – творчество, сотрудничество, искренняя заинтересованность судьбой ребенка помогут спасти наших детей».