Н «MIMS» старейшина российского автопрома привез более двух десятков экспонатов, среди которых были и весьма любопытные.

   Впроверенной десятилетиями «Волге» нижнегородцы продолжают искать новые изюминки. С точки зрения массового покупателя наиболее интересен, пожалуй, был «ГАЗ-31105» с 2,4-литровым 137-сильным двигателем «Chrysler». Импортные моторы, как наверняка знают автолюбители, на «Волгу» уже ставили не раз, но теперь на заводе считают, что мотор «Chrysler» не будет чересчур дорогим. Характеристики модификации неплохие: разгон до сотни за 11,2 секунды, «максималка» – 178 км/час, расход топлива в городском цикле 13,7 литра. Машина укомплектована электропакетом, кондиционером, центральным замком. Салон разработан фирмой «Herman Rovema». Выпуск машин с «крайслеровским» движком возможно начнется уже в этом году, ориентировочная стоимость – 275 тысяч рублей. Что касается нового интерьера, то в серийном выпуске автомобили с ним могут появиться к концу 2006 года.

   Пивлекал внимание посетителей и экспериментальный седан, подготовленный с участием дизайн-студии «Карди». Целью создания этой машины стало желание руководства «ГАЗа» найти новый стиль для будущих моделей.

   Ниболее близка к серийному производству, пожалуй, «Волга» с новым оформлением задней части кузова и новой задней подвеской на пружинах и амортизаторах.

   Были представлены и «гражданские» внедорожники «ГАЗ-31061» с наддувным бензиновым двигателем с интеркулером (204 л. с.) и наддувным дизелем объемом 2,1 литра (120 л. с.). На пресс-конференции генеральный директор Алексей Баранцев заявил, что завод уже почти закончил испытания «проходимца» и сейчас проводит необходимые согласования.

   Пказал «ГАЗ» и семейство «Валдай», и целый выводок «Газелей» (модификация «Кабриолет» получила приз за оригинальность конструкции), и «Егерь» с «Тиграми» и «Соболями»…