Автомобильный завод «Урал» (холдинг «РусПром-Авто») принял участие в 13-м Киевском международном автосалоне «SIA-2005». На экспозиции предприятие представляет «Урал-63655» (колесная формула 8х4, грузоподъемность 25 тонн).

   Эот автомобиль – очередной представитель дорожного семейства. При его изготовлении использовались узлы и агрегаты российского и зарубежного производства, которые по своим техническим характеристикам отвечают современным европейским требованиям. В конструкции применены решения, отработанные на неполно-приводных грузовиках «Урал» других колесных формул и функциональных нагрузок.

   «Урал-63655» – самый мощный из когда-либо создаваемых на предприятии автомобилей. Он оснащен дизельным турбонаддувным двигателем ЯМЗ-7511 (400 л.с., «Евро-2») и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 производства ОАО «Автодизель» (Ярославль, холдинг «РусПромАвто»). Объем платформы, изготовленной на Камском машиностроительном заводе – 16 кубометров, угол ее подъема – 40 градусов.

   Воснове конструкции применена облегченная рама нестандартного сечения – собственная разработка специалистов автозавода. Отличительной особенностью представленного в Киеве автомобиля является передняя подвеска разнесенного типа на полуэллиптических рессорах и с гидравлическими амортизаторами, которая ранее была применена на внедорожных автомобилях «Урал» с колесной формулой 8х8. Благодаря этому решению удалось увеличить грузоподъемность автомобиля и добиться того, чтобы осевая нагрузка не превышала восьми тонн. Также впервые применена система выхлопа вверх.

   Дя повышения эргономических характеристик и комфорта работы водителя проведен рестайлинг интерьера и экстерьера кабины, установлены подрессоренные сидения и современная подвеска со стабилизаторами.

   «Урал-63655» развивает максимальную скорость 100 км/час и способен преодолевать подъем под углом 47 градусов. На автомобиле – современные дорожные радиальные шины.

   Автомобиль «Урал-63655» оснащен многофункциональным электронным блоком подготовки воздуха фирмы «Knorr-Bremse», высокоэффективной антиблокировочной системой фирмы «WABCO», независимым и встроенным отопителями «Gidronic» фирмы «Eberspacher», радиатором и охладителем Шадринского автоагрегатного завода, изготовленного по швейцарской технологии «Cupro Braze».

   Нполноприводные автомобили «Урал» проектируются по модульному принципу, позволяющему по желанию заказчика оборудовать их узлами и агрегатами других отечественных и зарубежных производителей. В настоящий момент автозавод приступил к мелкосерийной сборке неполноприводных автомобилей для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. К первому января 2006 года предприятие намерено реализовать 150 единиц дорожной техники.

   Автосалон SIA-2005 проходил в национальном комплексе «Экспоцентр Украины». В нем участвовали более 600 компаний из 14 стран.