Впрошлом году в министерстве обороны прошли две крупных конференции, посвященные программе развития автотранспорта в интересах армии и силовых структур. Их итогом стали визиты представителей Генштаба на «КамАЗ» и АЗ «Урал». Все знают, что эти автогиганты – основные поставщики Вооруженных Сил. Но если Набережные Челны обеспечивают своими грузовиками тыл Российской Армии, то Миасс выпускает, в самом прямом смысле, автомобиль переднего края. По крайней мере, таково мнение заместителя министра обороны по вооружению Алексея Московского. На этой неделе он возглавил делегацию Минобороны, побывавшую с рабочим визитом на автозаводе «Урал».

   Пдводя итоги генерал армии подчеркнул, что сегодня АЗ «Урал» выполняет одну из самых сложных задач – обеспечивает армию автомобилями тактического звена. «Урал» – воюющая машина, а это подразумевает более тяжелые условия эксплуатации. По заказу армии в Миассе уже разработано целое семейство машин, стоящих на вооружении как в России, так и за рубежом. Заказ на них не снижается и в последующие годы будет только расти.

   Уе с самого начала визита гости, побывав в цехах завода, были приятно удивлены новинками, разработанными миасскими конструкторами. Немалый интерес вызвали не только модели оборонного заказа, но и последние разработки миасцев – комфортабельные трассовые «Уралы».

   – Считаю, наша заслуга в том, что мы нашли компромисс между такими гигантами, как «КамАЗ» и АЗ «Урал», – отметил в заключение Алексей Московский. – Более того, сегодня мы формируем для них основной оборонный заказ, определяем конкретные направления в развитии техники. Я хорошо знаком с моделями, выпускаемыми в вашем городе, и могу уверенно сказать, что в России по тактико-техническим характеристикам им нет равных.

   Кнечно, хочу поздравить миасских ветеранов с предстоящим юбилеем Победы. Никогда нельзя забывать, что наши деды одержали тяжелейшую победу в самой жестокой войне человечества.