Вминувшую пятницу в администрации прошла пресс-конференция по вопросу реализации льгот.

   Нвый закон о монетизации вступил в силу, как известно, с 1 января. Все ли идет гладко и успешно? Как сказала на пресс-конференции для миасских СМИ исполняющая обязанности главы города Ирина Серко, в Миассе не возникло особых проблем в связи с переходом на новую систему предоставления льгот. Такой же вывод в целом по области сделал и заместитель министра социальных отношений Челябинской области Валерий Лугинин.

   Еинственным, пожалуй, исключением стал городской транспорт. Были случаи, когда из автобусов и троллейбусов высаживали стариков. Ведь кто-то из них еще не до конца понял, относится он к категории региональных льготников и имеет право на натуральные льготы (т. е. такие как и прежде) или же он льготник федеральный, и за проезд должен платить.

   Пичем, такие неприятные ситуации случались и в других городах области. Поэтому на областном совещании руководителей транспортных предприятий просили отнестись к старикам по-человечески, даже если у них нет с собой каких-либо документов, необходимых по закону.

   Нсчет региональных льготников, не получающих ежемесячной денежной выплаты (это ветераны труда, труженики тыла, реабилитированные и пострадавшие от политических репрессий), – как сообщила Ирина Серко и начальник управления соцзащиты населения Геннадий Васьков, было принято решение о продлении действия единого льготного проездного билета, который выдается в управлении социальной защиты и уже имеется на руках у большинства.

   Ткже достигнута договоренность губернатора области и руководства «Уралсвязьинформа» по вопросу оплаты квартирных телефонов. Ведь многие клиенты «Связьинформа» уже получили письма с сообщениями о необходимости полной оплаты услуг. Принято решение, что в течение 2005 года будет сохраняться ранее действовавший порядок. Соответственно, письма, отправленные связистами, потеряли актуальность.

   Иеще одна хорошая новость: льгота по оплате жилищно-коммунальных услуг также сохранена.

   Р S. Как сказал нам директор «МиассЭлектроТранса» Валерий Семенов, если сегодня возить федеральных льготников бесплатно, потом за это никто платить не будет. Раз по закону нужно оплачивать проезд, то придется это делать. Хотя чисто по-человечески понятно, в какой ситуации оказались люди. Вообще, долг перед предприятием уже сегодня составляет немалую сумму, причем как городской, так и федеральный.