ЧТАЯ ПРЕССУ

   Н Камском автозаводе начались испытания капотного полноприводного грузовика «КамАЗ-4355» (на снимке), который должен стать прямым конкурентом миасским внедорожникам. Мощность двигателя новой машины 260 лошадиных сил, полная масса – около двадцати тонн. Первую партию новых машин набережночелнинцы намерены выпустить уже в нынешнем году.

   А вот выпуск пожарных автомобилей «камазовцы» освоили на дочернем предприятии «КамАЗинструментспецмаш». Хотя автоцистерна несколько дороже аналогов на таких же шасси, выпускаемых другими фирмами, но зато в ее конструкцию заложен ряд прогрессивных решений. Это специально разработанная сдвоенная кабина, подрамник с амортизаторами, ряд новшеств, направленных на улучшение пассивной безопасности.

   Сйчас серийно выпускаются три основные модели пожарных автоцистерн: трехместная «сельскохозяйственная» на шасси 6х6 с односкатной ошиновкой, семиместная на шасси 6х6 или 6х4 с двускатными шинами сзади и автомобиль для аэродромов. Подготовлены и две новинки. Это полноценный вездеход, по оснащению практически не уступающий «городским» моделям, и полно-приводная машина с двускатными шинами сзади, сделанная по заказу «Лукойла» в «северном» исполнении: утепленный водяной бак объемом восемь кубометров из нержавейки, ряд алюминиевых деталей, более мощный отопитель в насосном отсеке. Первые семь таких автоцистерн уже отправлены в Когалым.