Ко из нас не задумывался, глядя из окна вагона на маленький полустанок: и как только живут люди в такой глуши?! Живут – и, может быть, где-то даже лучше других – проще, естественней, свободней от условных ценностей. Но, с другой стороны, и проблем своих у обитателей забытых Богом и людьми местечек хватает. Сломался ли телевизор, прихворнул ли кто или другие какие бытовые заботы одолели – поезжай в ближайший город. Да ведь всякий раз не наездишься! Тем более, если находишься «при исполнении».

   Ивдруг – останавливается на маленькой станции или полустанке состав, да не простой – поездом добрых услуг называется. И вагоны в нем особенные: в одном разместилась поликлиника, в другом – флюоро-графический кабинет, в третьем – клуб, есть здесь и бюро добрых услуг, магазин и даже храм на колесах. Это – подарок от руководства Южно-Уральской железной дороги своим сотрудникам, членам их семей и жителям отдаленных станций к 70-летию ЮУЖД.

   Кгда-то такие поездки были доброй традицией, но лет 15 назад прекратились – бурные перемены в нашей жизни, увы, уничтожили немало хорошего. Теперь пришло время собирать камни. Во второй раз отправился поезд добрых услуг в рейс. Первая поездка была двухнедельной, эта началась 5 февраля и завершилась 12-го.

   Лбопытно, что даже в нашем городе, где, казалось бы, социальная инфраструктура достаточно развита, не было недостатка в желающих посмотреть мультики в клубе, проконсультироваться у специалистов-медиков – тем более что помощь здесь оказывают квалифицированную, вплоть до оперативного вмешательства, и притом, в основном, бесплатно.

   Еет в поезде и железнодорожное начальство: Валентин Богомолов, заместитель начальника локомотивного депо «Златоуст», Елена Цветова, заместитель начальника по кадрам Челябинского отделения и Вячеслав Кузнецов, профсоюзный лидер – есть к кому обратиться с проблемами.

   Пжалуй, наибольший интерес у гостей поезда вызывает вагон-музей, построенный в 1910 году, – «царский». Здесь сохранены и отреставрированы интерьеры начала прошлого века. В свое время в этом вагоне ездил по служебным делам начальник дороги, тогда еще Самаро-Златоустовской. Экскурсоводы говорят, что в одном из отделений даже стояла большущая ванна – почти что джакузи!

   Пезд стоял в Миассе 5 февраля с раннего утра до 18 часов, а вечером продолжил свой путь. На маленьких станциях его прибытия ждут как настоящего праздника.