По улицам города колесят почти пятьдесят тысяч автомобилей. Генри Форд был прав – автомобиль стал привычным и вытеснил все остальные средства передвижения. Правы оказались и миасские «гаишники» – не все владельцы «железных коней» одинаково сознательны, и около двадцати тысяч машин бегают по дорогам без карточки ТО под лобовым стеклом...

   Ее в 1995 году вышло постановление под № 880, согласно которому до 2005 года по всей стране должна быть организована сеть станций техосмотра, которые будут проводить контроль по всем пунктам на коммерческой основе. Поначалу это хотели сделать прерогативой ГАИ, но потом решили отдать ТО в частные руки, но под контролем все той же ГАИ.

   Внашем городе дольше остальных работает станция технического осмотра ООО «ТЕСТ-АВТО», находящееся на территории ПАТО – с сентября 2000 года. С середины июля 2003 предприятие согласно постановлению губернатора области ввело проверку автомобилей, чей возраст превысил пятилетний рубеж (до этого проверяли только грузовые автомобили). Полная проверка включает в себя заключение в среднем по 70 параметрам, начиная от светотехники и заканчивая подвеской, рулевой и тормозной системами.

   Оорудование, используемое специалистами «ТЕСТ-АВТО», российского производства, но модернизированное, и по всем параметрам аналогично зарубежным образцам. Последние ГОСТы все больше приближаются к западным нормам, и оборудование предприятия позволяет проверять даже в соответствии с ними. На один автомобиль уходит в среднем 20—25 минут, и пропускать за день 50 машин — вполне реально. После проверки техсостояния и выдачи заключения автовладелец обязан в течение 20 дней устранить неисправность (если она, конечно, есть) и повторный осмотр автомобиль проходит уже совершенно бесплатно. Если машина исправна, контролеры выдают диагностическую карту, ГАИ проводит сверку номеров и... водитель лепит на стекло заветный талон техосмотра.

   Нжелание автовладельца пройти техосмотр российские «гаишники» рассматривают как невыполнение закона, западная дорожная полиция – как простое пренебрежение жизнью пассажиров, пешеходов, а также своей... За подобное на Западе наказывают крупными штрафами, а то и сажают за решетку. Все правы по-своему, и действия тех и других направлены, в общем-то, на одно – автомобиль должен быть исправен.

   Впринципе, одного раза в год бывает достаточно, но автобусы, машины, перевозящие опасные грузы, а также такси должны проходить проверку не реже двух раз в год (раньше такие проверки были ежеквартально).

   Нпряженность работы в ООО «ТЕСТ-АВТО» напрямую зависит от сезона: владельцы авто меняют зимние «катки» на летние шины – и в мае перед воротами предприятия выстраивается очередь из желающих пройти техосмотр. Второй пик обычно в сентябре – автовладельцев понять можно: зима на носу. Поэтому сотрудники предприятия график работы меняют, ориентируясь на клиента.

   Ктати, бытует мнение, впрочем дилетантское, что машину на стенде можно сломать. Можно,.. если намертво закрепить колеса и вообще задаться такой целью, чего в ООО «ТЕСТ-АВТО» просто не случится. Стенды рассчитаны таким образом, что даже сама машина не даст довести деталь до критической нагрузки. Ведь автомобиль, просто въезжая в поворот, испытывает гораздо большую нагрузку, чем возможно создать на стенде. Да и вообще: хочешь удержаться на рынке, иметь постоянного клиента – бери качеством. Что в ООО «ТЕСТ-АВТО» и делают... Контролеры регулярно проходят обучение, курсы повышения квалификации. И ответственность предприятие несет, разумеется, перед ГАИ. Госавтоинспекция всегда имеет право перепроверить машину, если что-то вызывает сомнение в диагностической карте, выданной станцией техосмотра. Один недочет – и ГАИ заносит замечание в журнал СТО. Три замечания – и может встать вопрос о закрытии станции... В журнале замечаний ООО «ТЕСТ-АВТО» нет ни одной записи – а это автолюбителю скажет о многом.

   Снового года владельцы транспортных средств столкнутся с новой проблемой: за отсутствие полиса «автогражданки» инспекторы ГАИ будут наказывать штрафом в сумме от 5 до 8 мрот. У станции техосмотра заключен договор со страховой компанией, то есть прямо на месте можно получить такую услугу как страхование автогражданской ответственности. А заодно и пройти техосмотр, благо цены на ТО здесь самые низкие в городе. К примеру ТО легкового автомобиля обойдется владельцу всего в 208 рублей 33 копейки, а грузового массой до 3,5 тонн – в 237 руб. 50 коп.

   Гографически выгодное положение станции (в масштабах города) заставляет загонять своего «коня» именно на стенд «ТЕСТ-АВТО», а наличие рядом магазина запчастей и вовсе делает техосмотр делом удобным... Мойка машин также находится на территории ПАТО, а помыть фуру и вообще возможно только здесь.

   Ве это уже сейчас... А с начала года число предоставляемых услуг на территории предприятия возрастет: появится авторемонтная мастерская, еще один магазин автозапчастей, столовая. Рассматривается вопрос по закупке немецкого оборудования, позволяющего качественно и с опережением всех существующих норм проводить техническое освидетельствование автомобиля. Будет и вибростенд для проверки стоек, и «площадка увода», показывающая уход автомобиля в сторону на километр движения со свободным рулем, и, что немаловажно, с января там же, на территории предприятия, будет находиться сотрудник ГАИ, так что и талоны ТО будут выдаваться непосредственно в ООО «ТЕСТ-АВТО».

   «Предупредить легче, чем лечить», — сказал кто-то из врачей прошлого. То же могут сказать и специалисты станции техосмотра, так как вышесказанное относится в равной мере и к вашей машине...