«Юбилейная», 30-я сессия городского Совета депутатов, прошедшая в прошлую пятницу, завершила третий год работы представительного органа местной власти второго созыва.

   Оеративно рассмотрев вопрос об исполнении бюджета за девять месяцев текущего года (впереди более детальное изучение цифр за 12 месяцев), перешли к обсуждению социально-экономического развития города. В свое время прогноз, сделанный под руководством первого заместителя города Ирины Серко специалистами отдела экономического прогнозирования, вызвал бурные дебаты. Однако время показало, что на их расчеты опираться можно и, значит, нужно – нельзя же управлять городом, не представляя, что ждет всех нас завтра, послезавтра и год спустя. Отклонение от прогнозируемых цифр получилось в пределах погрешности расчетов. Несмотря на значительное снижение показателей объемов производства на крупнейшем предприятии города – автозаводе (физический объем продукции за 9 месяцев 2003 года составил 71,6% от уровня прошлого года), в целом наблюдается рост за счет бурного развития малых и средних предприятий. Некоторые из них в этом году увеличили объемы выпуска своей продукции до 160 процентов! В ближайшее время, по прогнозам, численность работающих в малом бизнесе достигнет 15 тысяч человек.

   Вгороде наблюдается тенденция превышения темпов роста заработной платы над объемами производства: если последние составили 104%, то фонд оплаты труда – 112—113%. И это при том, что многие частные фирмы продолжают представлять очевидно недостоверные данные по зарплате. Кстати, средняя зарплата по городу колеблется от 500 до 16 тысяч рублей.

   Вструктуре наших расходов растет доля на приобретение недвижимости и вклады в банках, на оплату коммунальных услуг и транспорта, а вот на путешествия и оздоровление в процентном соотношении мы стали тратить меньше.

   Оабоченность депутатов вызвала информация о демографической ситуации. Несмотря на то что рост рождаемости в процентном отношении в 2002 году заметно превысил рост смертности, в абсолютных цифрах нас все же становится меньше. Глава города согласился с предложением депутата Любови Занохи – разработать программу поддержки молодых семей, желающих и способных иметь двух и более детей. Правда, вряд ли задуманная программа поможет молодым миасцам в решении жилищных проблем – это пока городу не под силу.

   Грячие споры вызвал вопрос о порядке вступления в должность избранного главы муниципального образования «Город Миасс» (для сведения: главу не переизбрали, процедура вырабатывалась на перспективу). Депутаты разошлись во мнениях, на что следует будущему главе класть руку, произнося слова присяги на верность городу: на Устав или на Конституцию РФ. Прозвучало даже предложение положить под каждую руку по одному документу, но чем в таком случае держать микрофон? Уточнение «правая рука» было отвергнуто на том основании, что у будущего мэра – чего не случается! — может оказаться протез – оставили просто «руку». Разобравшись с лингвистическими тонкостями навроде «класть» и «ложить», «обоими» и «обеими», в конце концов остановились на том, что руку (одну из двух) вновь избранный глава будет класть на Устав города. Под звуки Государственного гимна России, поскольку своего у Миасса пока нет.

   Вовь обсуждался – уже традиционно – вопрос о транспортном обеспечении. Речь шла о наведении порядка на конечной остановке «Стадион» в машгородке, о трудностях, которые испытывают в часы «пик» те, кто живет в районе остановки «Ул. Жуковского», о проездных и о междугородных перевозках льготников. Как сообщил заместитель директора службы заказчика по транспорту Михаил БЕЛЫХ, решение первой из указанных проблем продвигается с трудом. Возможно, потребуется по утрам регулярно выставлять у стадиона пост ГАИ, чтобы приучить водителей маршруток к порядку. Что касается перевозок жителей южной окраины машгородка, трудности были связаны с нехваткой троллейбусов, а точнее, «резины» для них. В последние дни прошлой недели «обули» дополнительно пять—шесть машин и выпустили их на маршруты, на этой неделе ситуация должна более-менее стабилизироваться, хотя проблемы есть и с кадрами.

   Ндоразумения с проездными билетами после разделения транспортного пассажирского предприятия на два возникли у некоторых жителей пригорода. Раньше льготники из ближних деревень и сел могли пользоваться единым билетом за 100 рублей, а после раздела нужно было брать два по 50 рублей – в конечном итоге, люди не проигрывали. А вот проездной за полную цену должен действовать на обоих видах транспорта. Этот вопрос, как мы уже сообщали в «Глаголе», решен.

   Мгут порадоваться те, кто имеет право согласно постановлению губернатора бесплатно ездить на междугородных автобусах. Если ранее льготникам предлагали места до Челябинска лишь на вечерний рейс, что не слишком удобно, то теперь депутаты договорились с директором ЗАО «Миасстранс плюс» Валерием Алешиным, чтобы льготников возили каждым рейсом, выделяя для них 10 процентов мест.

   Коме того, был рассмотрен ряд вопросов организационного характера, внесены изменения в Устав и некоторые другие документы в соответствии с изменениями вышестоящего законодательства. Председателю горсовета Юрию Ярошенко дали «добро» на очередной отпуск.