ДАТА 45 лет назад, на первомайской демонстрации 1958 года в Миассе, были показаны общественности два первых автомобиля «Урал-375». Немногим раньше, 17 апреля, вышло распоряжение о начале коренной реконструкции Уральского автозавода, ставшей важным звеном перевооружения всего машиностроительного комплекса страны. А задача создать принципиально новый автомобиль многоцелевого назначения для Советской Армии и использования в условиях полного бездорожья Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера была поставлена в начале пятидесятых годов.

   Нвый трехосник, спроектированный в НАМИ и существенно доработанный в Миассе, показал отличные результаты. Снежная целина глубиной до метра, сыпучие пески, размокшая пашня, проселки, реки, подъемы свыше тридцати градусов – «Урал» успешно преодолевал все преграды. За освоение производства автомобиля, разработку технологических процессов многие автозаводцы были удостоены самых высоких наград. А об удачной конструкции красноречиво говорит тот факт, что и сейчас с автозаводского конвейера сходят машины, в основе которых тот самый «375-й».