Ршить проблему недостаточного развития в России сети автомобильных дорог и их качества невозможно без привлечения средств Резервного фонда. Так считает министр экономического развития РФ Андрей Белоусов.

   «Это проблема, которую нам предстоит решать. Я считаю, что решить ее без привлечения нефтегазовых денег – наших средств Резервного фонда – по большому счету мы не сможем», – сказал Белоусов на конференции «100 шагов к благоприятному инвестиционному климату. Новые ориентиры для регионов».

   Коме того, министр отметил сокращение объемов строительства новых автодорог, сообщает РБК. По сравнению с СССР, когда ежегодно строилось от 10 до 12 тысяч километров дорог общего пользования, сейчас в России вводится 2 тысячи километров автодорог в год. При этом пропускная способность автотрасс падает и, по словам Белоусова, инвесторы начинают отказываться от реализации намеченных планов только из-за сложностей с логистикой. К примеру, продукты, выпущенные на новом заводе, невозможно вовремя доставить до места потребления.

   Гава Минэкономразвития РФ пояснил, что новые дороги можно строить и за счет частных средств и вложений из Пенсионного фонда, но тогда возможности строительства будут ограниченны. Причина заключается в том, что окупаются вложения в дороги слишком долго, поэтому и появляется необходимость привлечения средств Резервного фонда.

   Вначале года появилась информация, что через десять лет российских автомобилистов могут обложить единым покилометровым налогом, который заменит все транспортные платежи. А к 2019 году планируется построить несколько тысяч километров платных дорог. То есть автомобилист будет платить за то расстояние, которое он проехал. Правда, возможным это станет только тогда, когда получит всеобщее распространение навигационная система ГЛОНАСС.

   Воктябре текущего года глава Федерального дорожного агентства РФ Анатолий Чабунин сообщил, что до сих пор не имеют доступа к дорогам с твердым покрытием около 40 населенных пунктов в России. На решение этой проблемы в следующем году будет выделено около 7 млрд рублей, благодаря чему можно будет построить порядка 700 километров сельских дорог.