Мнтранс подготовил проект единых правил проведения независимой экспертизы ущерба от ДТП

   Мнтранс разработал единые правила оценки повреждений автомобиля после аварии, которые привяжут экспертизу к более четким формулировкам. До настоящего момента была регламентирована только процедура проведения экспертизы, а технологию ремонта и его трудоемкость оценщик определял самостоятельно. РСА поддерживает инициативу чиновников.

   Мнтранс опубликовал проект «Правил проведения независимой технической экспертизы транспортных средств». Из документа, размещенного на сайте министерства, следует, что правила будут регламентировать процедуру, последовательность, методики и технологии проведения экспертизы автомобиля при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору ОСАГО.

   Сгодня эксперт рассчитывает стоимость ремонта и восстановительных расходов, необходимых для приведения автомобиля в состояние, в котором он находился до страхового случая, с учетом износа частей, узлов, агрегатов и деталей, заменяемых при отсутствии единых правил проведения техэкспертизы. Это приводит к тому, что экспертные оценки одного и того же автомобиля, пострадавшего в ДТП, могут существенно различаться.

   «Эксперт при оценке повреждений был жестко привязан только к самой процедуре проведения осмотра. Теперь к этому добавляются технические тонкости, что исключает возможность разной трактовки одной и той же ситуации разными экспертами. По сути, этот документ будет представлять собой основу для дальнейшего принятия решения страховой компанией», – объяснили «Газете.Ru» в Минтрансе.

   Оновной задачей правил является обеспечение полноты, точности, доказательности, воспроизводимости и сходимости результатов экспертизы за счет применения единой методической основы.