Звод «Миассэлектроаппарат» отмечает семидесятилетний юбилей

   Вдекабре 1941 года в Миасс был эвакуирован московский завод «Динамо». 115 москвичей в тяжелейших условиях суровой уральской зимы смогли организовать производство специальной электротехники для нужд фронта. 15 января 1942 года завод «Миассэлектроаппарат» выпустил первую продукцию.

   З семь десятков лет в истории предприятия были разные периоды. Сегодня это динамично развивающийся завод, работающий на оборонную промышленность, здравоохранение, сельское хозяйство, строительную отрасль и атомную энергетику. Позитивные изменения стали результатом продуманной и грамотной стратегии, выстроенной руководством завода. В этом убежден генеральный директор ОАО «Миассэлектроаппарат» Александр Кузнецов:

   – Александр Иванович, как бы вы оценили значение завода «Миассэлектроаппарат» для Миасса? Какую роль играло и играет ваше предприятие в жизни города?

   – Мы все понимаем: не было бы завода – не было бы и поселка Динамо. Поселок рос и развивался только благодаря предприятию.

   Сгодня мы можем говорить о нашем заводе как о системообразующем предприятии. В каком плане? Люди, которые здесь работали, которые получали знания и опыт, в лихое время строительства капитализма в нашей стране ушли с завода и создали свои предприятия. Два–три десятка предприятий в Миассе было создано людьми, которые именно здесь получили солидный багаж знаний и опыта.

   Кнечно, завод многое потерял от этого. Ведь уходили лучшие кадры, те, кто готов был проявить себя в жизни. Поэтому было довольно сложно восстановить систему, вновь выстроить взаимодействие между подразделениями. На это потребовалось много времени и сил.

   Д прихода новой команды на заводе буквально царила разруха. Люди не видели зарплату месяцами! Даже свои деньги были на заводе. Нам было нужно, чтобы завод заработал, чтобы люди могли работать и получать деньги.

   – А ведь надо было тогда, в двухтысячные годы, еще и рынок завоевывать?... Времена-то наступили для предприятия крайне сложные.

   – Понимаете, завод долго не мог перестроиться от социализма, не мог начать работать в том капитализме, какой тогда начинали строить в нашей стране.

   М полностью восстановили производственный цикл. Задача стояла наладить производство и расширять рынок сбыта. За счет чего расширять? За счет новых видов изделий, за счет восстановления утраченных связей с партнерами.

   Вначале двухтысячных годов основной продукцией завода были пылесосные агрегаты – традиционная продукция нашего предприятия. Мы разработали несколько модернизированных двигателей. Но вскоре отечественные производители пылесосов приказали долго жить. Перед нами встал вопрос: на какой продукции заводу жить? Стали выпускать асинхронные двигатели для стиральных машин, развили автомобильную тематику: втягивающее реле для стартера всего ряда отечественных автомобилей.

   Ивсе это время занимались модернизацией оборудования, всего технологического цикла производства военных изделий. Сегодня мы выпускаем изделия для космических аппаратов, для бронетехники и зенитных комплексов для тридцати головных предприятий – разработчиков военной техники. А потребители нашей продукции общепромышленного назначения – это более 150 предприятий в России и в странах ближнего зарубежья.

   – Понятно, что выживать, жить и развиваться – это абсолютно разные вещи. Сегодня завод выживает?

   – Сегодня завод развивается! Это однозначно. С 2000–го года мы динамично развиваемся. Даже в кризисный год у нас был спад, но в силу только внешних экономических причин. Мы предпринимали ряд мер, не допустили сокращений на заводе и вышли из кризиса.

   – Что помогает развиваться?

   – Мы ежегодно планировали выпуск новой продукции. После автомобильной тематики стали разрабатывать мотор–колесо для инвалидной коляски. Затем появился двигатель ДБУ–100 – управляемый двигатель для реабилитационных кроватей, после – ДБУ-70 – для аппаратов искусственной вентиляции легких. Затем – двигатели с плоским якорем, которые применяются в медицине и в станках с числовым программным управлением.

   Взникла и другая идея. Разработали и приступили к серийному выпуску маслозакачивающих насосов. Освоили линейку двигателей для атомной энергетики. Это так называемые управляемые задвижки.

   Рсширили гамму асинхронных двигателей для строительной отрасли – для бетоносмесителей разных типов. Делаем двигатели для сепараторов, зернодробилок, доильных установок.

   – Выходит, что развитие нескольких направлений в выпуске продукции, то есть бытовая техника, медицина, автопром, общепромышленное производство, и позволили заводу выйти из постперестроечного кризиса?

   – Знаете, у нас есть преимущество перед многими заводами. Мы научились работать в рынке. Научились жить в этом рынке, хотя не все нас устраивает в нем. Мы постоянно стремимся к динамике.

   – Насколько я знаю, на вашем предприятии совершенно особое внимание уделяется ветеранам.

   – Совершенно верно. У нас очень много трудовых династий на заводе. Много тех, кто проработал на предприятии по сорок лет и больше. И продолжают трудиться. У нас существуют давние традиции: мы всегда поздравляем ветеранов, дарим подарки. Есть почетный знак «Ветеран труда завода «Миассэлектроаппарат», предусмотрены выплаты за безупречный труд и при достижении пенсионного возраста.

   Вобще на заводе работает мощная профсоюзная организация, есть серьезный коллективный договор. Более трехсот тысяч рублей выделяем на проведение спортивных и массовых мероприятий. Те работники, кто нуждается в оздоровлении, получают санаторно–курортное лечение. Традиционно определяем лучших по профессии, всегда празднуем День завода. И не только юбилейный.

   – С каким настроением вы встречаете юбилей?

   – С очень хорошим настроением. Я горжусь результатом: нам удалось сделать то, что мы намечали. Я помню, как мы встречали 60–летие завода. И я рад тому, что за эти десять лет мы сделали так, что предприятие стало динамично развиваться. Я вижу перспективу именно тех изделий, которые мы сегодня выпускаем.

   Кнечно, предстоит еще много работать. Работать только всем вместе, осознавая, к какой цели мы идем. Работать и достигать новых высот.