Н автомобильном заводе «Урал», как и во всей «Группе ГАЗ», премировали коллектив по итогам 2010 года

   «Блин, сегодня карман приятно потяжелел. Как не кричали и не пыжились скептики, а нам на заводе дали 13-ю зарплату. Приятный весенний подарок. Всем ворчунам завидовать, а продавцам готовиться – автозаводчане идут тратить бабки! Причем бабки реальные! Ух, живем!», – с такого радостного восклицания началось утро прошлой пятницы на городском Интернет-форуме.

   В«Группе ГАЗ», куда входит и наш автомобильный завод, вступила в силу новая система вознаграждения, которая позволяет каждому работнику принять участие в распределении прибыли компании. А вот чтобы объяснить коллективу, как успех компании зависит от вклада каждого сотрудника, Виктор Корман лично встретился на общем собрании с мастерами и бригадирами всех подразделений и производств завода, руководителями служб и топ-менеджерами.

   Гнеральный директор АЗ «УРАЛ» отметил, что выдача годового вознаграждения – беспрецедентная практика. В сегодняшних непростых условиях из сотен предприятий машиностроения (да и вообще промышленности в целом) подобную роскошь могут себе позволить лишь единицы, в числе которых и оказалась «Группа ГАЗ». За 2010 год все показатели бизнес-плана компании были перевыполнены. На 48 процентов выросла выручка от продаж, произошло заметное повышение эффективности производства, обновлен модельный ряд во всех сегментах коммерческого транспорта. Надо сказать, что один только автозавод «УРАЛ» представил сразу две новинки – бескапотный «Урал-4320» и большегруз «Урал-6370».

   Чобы не возникало вопросов, Виктор Корман доступно объяснил порядок начисления вознаграждения. Так, стопроцентную премию получили лишь те сотрудники предприятия, кто отработал целый год без прогулов, замечаний и больничных. Сниженную премию получили те, чей стаж на заводе составил менее года, но не менее 10 месяцев. Также «урезали» денежное по-ощрение и тем, у кого больничный лист свыше двух недель, и тем, у кого имеются выговоры или замечания.

   Вобще без вознаграждения остались прогульщики, сотрудники, находившиеся на рабочем месте в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, и те, кто был задержан на проходной за попытку вынести материальные ценности предприятия. В общей сложности нарушителей трудовой дисциплины оказалось 146 человек.

   А вот чтобы материальное поощрение было не последним, генеральный директор поставил перед коллективом очень конкретные цели и задачи на предстоящий год. В первую очередь, необходимо стабильно улучшать качество продукции и постоянно ориентироваться на потребителя. Только такой подход к работе поможет не только выстоять в жестких условиях конкуренции, но и достичь новых вершин. В текущем году коллектив должен произвести не менее 11 тысяч автомобилей и увеличить производительность труда на 15 процентов.

   – Изначально нашей главной целью было создание компетентной, профессиональной команды единомышленников, – признается Виктор Корман. – И, думаю, нам это удалось. Сегодня результатом работы этой команды стала высшая операционная эффективность, которую наш завод продемонстрировал в 2010 году по сравнению с другими предприятиями «Группы ГАЗ». Конечно, проблем еще много, я их знаю. В первую очередь борюсь, чтобы как можно меньше осталось работников с низким уровнем зарплаты. Мы проповедуем много новых инновационных управленческих подходов. В этом году взялись за реализацию целого ряда проектов, которые должны улучшить социальное положение на предприятии. Не сомневаюсь, задачи решим. Я верю в силу и потенциал наших людей.