Соимость новой модели «АвтоВАЗ», которая придет на смену классическим 2105/2107, будет стоить от 210 тысяч рублей. Об этом сообщил президент компании Игорь Комаров, рассказывая в интервью газете «Коммерсант» о десятилетней стратегии развития завода.

   Нвинка, которую «АвтоВАЗ» позиционирует как «бюджетную», будет построена на базе «Калины». Сначала она появится в кузове седан, а с 2014 года планируется запустить в производство и хэтчбек. По словам Комарова, на долю бюджетной машины будет приходиться 20 процентов от общего объема продаж автомобилей «Лада» – примерно столько же в последние годы приходится на «классику».

   Внастоящее время цены на «Калину» начинаются от отметки 255 тысяч рублей. Для того, чтобы снизить стоимость автомобиля, построенного на ее базе, «АвтоВАЗу» придется удешевить стоимость некоторых деталей. Однако Комаров не видит в этом проблему: по его словам, «Калина» на 30 процентов состоит из компонентов, аналогичных тем, что стоят в Renault Logan. При этом, некоторые из них на 20 процентов дешевле оригинальных и «лучшего качества».

   Коме того, в 2012 году «АвтоВАЗ» обновит свою флагманскую модель «Приору», базовая версия которой по-прежнему будет стоить дешевле 300 тысяч рублей. Следующее поколение автомобиля стоит ожидать к 2015 году.

   Вего, в рамках бизнес-плана компании, к 2020 году планируется наладить выпуск девяти новых моделей B- и C-класса ценовой категорией от 210 до 450 тысяч рублей. Среди них – два седана, два хетчбэка, три внедорожника, универсал и коммерческий автомобиль. На долю бюджетных автомобилей стоимостью 210–280 тысяч рублей запланировано 60 процентов продаж.